TOYOTA CAMRY 2010 CẢM BIẾN ABS | 8954306030

Các cấu hình ABS cũ có cảm biến được lắp bên ngoài ổ bánh xe, ở những bộ phận như khớp lái và vỏ vi sai. Cảm biến ABS được kết nối với một bánh răng vòng. Vòng này được lắp trên các bộ phận như đĩa phanh và trống phanh. Cảm biến ABS trong các hệ thống mới hơn được gắn trực tiếp vào bộ phận ổ bánh xe. Tùy thuộc vào loại hệ thống phanh, xe có thể chỉ có một cảm biến hoặc lên tới bốn cảm biến ABS.

Cảm biến ABS thường gồm một vòng răng cưa và một nam châm được bao bọc trong một cuộn dây. Sự tiếp xúc giữa vòng và nam châm tạo ra một trường điện, từ đó tạo ra tín hiệu. Tín hiệu này sau đó được chuyển thành tín hiệu kỹ thuật số và gửi đến bộ điều khiển ABS. Bộ điều khiển sẽ xác định tốc độ của từng bánh xe dựa trên tín hiệu này.
Hầu hết các mẫu xe sau này được trang bị một loại kiểm soát lực kéo, trong đó cảm biến ABS đóng vai trò quan trọng trong việc điều khiển chuyển động của xe dưới mọi điều kiện. Khi mất lực kéo, tốc độ của các bánh xe ở một bên xe sẽ khác biệt với những bánh ở bên kia. Đây là lúc máy tính trên xe có thể điều chỉnh lực phanh cho các bánh xe, đạt được lực kéo mong muốn. Cảm biến ABS là cảm biến chính giúp kiểm soát lực phanh của xe. Cảm biến truyền tải thông tin quay bánh xe đến ECM để báo hiệu khi một lốp bị bó cứng, lúc này máy tính sẽ giảm lực phanh áp dụng cho bánh xe đó. Khi lực phanh giảm, bánh xe có thể quay lại và lấy lại độ bám. Nhiều xe hiện đại cũng có cảm biến ABS tương tác với hệ thống kiểm soát lực kéo điện tử và hệ thống kiểm soát ổn định để đảm bảo an toàn cho xe.