XEM DANH MỤC

TỔNG CÔN DƯỚI TERA 345SL | 1609290640 - Ảnh 4

TỔNG CÔN DƯỚI TERA 345SL | 1609290640 - Ảnh 5

TỔNG CÔN DƯỚI TERA 345SL | 1609290640

Name: TỔNG CÔN DƯỚI TERA 345SL | 1609290640
Brand: Phụ tùng Gầm - Động cơ
SKU: 1609290640
Price: 750000 VND
Availability: InStock
Rating: 4.7 (89 reviews)

750.000₫$30.61USD

TỔNG CÔN DƯỚI TERA 345SL | 1609290640, sản xuất bởi SORL, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất.

NÓI KHÔNG: với hàng không tem mác, không rõ xuất xứ, không bảo hành

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp (Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển.

Hàng hóaCommodity: CLUTCH SLAVE CYLINDER FOR TERA 345SL
Thương hiệu :Brand: SOLR
Xuất xứ :Origin: Đài Loan
Mã sản phẩm :Parts number: 1609290640
Thuế :TAX: 8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)
Bảo hành :Guarantee: 1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

ĐẶT HÀNG NHANH Xác nhận nhanh đặt hàng qua zalo điện thoại

SKU: 1609290640 Danh mục: Phụ tùng Ô tô, Phụ tùng Gầm - Động cơ, Hệ thống truyền động, Tổng côn dưới Thẻ: clutch slave cylinder, tổng côn dưới ô tô

Hàng xuất kho Hà Nội
Hàng xuất kho Đà Nẵng
Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

2 - 3 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

30k - 40k (VNĐ)

Mô tả
Đánh giá (0)

TỔNG CÔN DƯỚI TERA 345SL | 1609290640, sản xuất bởi SORL, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. TỔNG CÔN DƯỚI TERA 345SL xuất xứ Đài Loan.

TỔNG CÔN DƯỚI TERA 345SL | 1609290640 (còn gọi là côn phía dưới) nằm trên động cơ và thường được kết nối với trục động cơ. Nó chịu trách nhiệm trong việc chuyển đổi lực quay từ động cơ sang lực quay dọc theo trục. Hệ thống tổng côn là một hệ thống truyền động của xe, được thiết kế để chuyển đổi và truyền công suất từ động cơ đến bánh xe, qua đó điều khiển tốc độ và lực kéo của xe. Hệ thống này cũng cho phép tài xế chuyển đổi giữa các dãy số để tối ưu hóa hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống tổng côn trên tổng côn dưới hoạt động dựa trên nguyên tắc cơ học của côn và phớt. Khi tài xế chuyển động cần đổi số, hệ thống này sẽ điều chỉnh áp lực và bám dính của côn và phớt để kết nối hoặc ngắt kết nối giữa tổng côn trên và tổng côn dưới. Khi côn và phớt truyền lực đủ, công suất từ động cơ sẽ được truyền đến bánh xe, thay đổi tốc độ và lực kéo của xe theo cách tối ưu.

Tổng côn dưới có chức năng chính của tổng côn là chuyển đổi và truyền lực từ động cơ đến hộp số. Tổng côn giúp điều chỉnh tốc độ và mô-men xoắn của xe, tạo ra sự linh hoạt và tiện lợi khi lái xe. Tổng côn trên thường được lắp đặt ở phía trên hộp số, gần với xy lanh tổng côn. Nó được kết nối với xy lanh tổng côn bằng một thanh truyền. Tổng côn trên thường được làm bằng kim loại hoặc nhựa tổng hợp. Nó bao gồm các bộ phận chính sau: Vỏ: Bảo vệ các bộ phận bên trong của tổng côn trên. Piston: Nhận lực từ xy lanh tổng côn và truyền lực đến tổng côn dưới. Vòng bi: Giúp bôi trơn các bộ phận chuyển động. Lò xo: Giúp piston trở lại vị trí ban đầu khi người lái nhả côn. Một số dấu hiệu cho thấy tổng côn trên có thể bị hỏng bao gồm: Côn bị nặng: Người lái cần dùng nhiều lực hơn để đạp côn. Côn bị trượt: Côn không truyền đủ lực đến tổng côn dưới, khiến xe bị ì ạch hoặc khó sang số. Có tiếng ồn khi đạp côn: Tiếng ồn này có thể do vòng bi bị mòn hoặc piston bị hỏng. Để kéo dài tuổi thọ của tổng côn trên, bạn nên bảo dưỡng định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Việc bảo dưỡng bao gồm kiểm tra độ mòn của các bộ phận, bôi trơn vòng bi và điều chỉnh hành trình ly hợp nếu cần thiết.

Xe tương thích: