XEM DANH MỤC

MẶT QUY LÁT HAFEI HFJ100 2007 | FY8L019 - Ảnh 5

MẶT QUY LÁT HAFEI HFJ100 2007 | FY8L019

Name: MẶT QUY LÁT HAFEI HFJ100 2007 | FY8L019
Brand: Phụ tùng Ô tô
SKU: FY8L019
Price: 10500000 VND
Availability: InStock
Rating: 4.7 (89 reviews)

10.500.000₫$428.57USD

MẶT QUY LÁT HAFEI HFJ100 2007 | FY8L019. HÀNG HAFEI TRUNG QUỐC. CHẤT LƯỢNG BỀN BỈ. GIÁ TỐT, GIAO NHANH. THÀNH DŨNG AUTO SHIP COD TOÀN QUỐC.

NÓI KHÔNG: với hàng không tem mác, không rõ xuất xứ, không bảo hành

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp (Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển.

Hàng hóaCommodity: CYLINDER HEAD FOR HAFEI HFJ100
Thương hiệu :Brand: HAFEI
Xuất xứ :Origin: Trung Quốc
Mã sản phẩm :Parts number: FY8L019
Thuế :TAX: 8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

ĐẶT HÀNG NHANH Xác nhận nhanh đặt hàng qua zalo điện thoại

SKU: FY8L019 Danh mục: Phụ tùng Ô tô, Phụ tùng Gầm - Động cơ, Hệ thống động cơ, Mặt máy Thẻ: cylinder head, mặt quy lát

Hàng xuất kho Hà Nội
Hàng xuất kho Đà Nẵng
Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

Nhà Xe

Thời gian giao hàng Delivery time

3 - 4 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

Thoả Thuận

Mô tả
Đánh giá (0)

MẶT QUY LÁT HAFEI HFJ100 2007 | FY8L019 hay còn gọi là Nắp xy lanh, Nắp máy, Mặt máy. Đây là một bộ phận quan trọng và phức tạp của động cơ đốt trong. Động cơ đốt trong của xe có nhiều xilanh. Phần trên của các xilanh này được gọi là nắp quy lát. Bên trong nắp quy lát chứa nhiều bộ phận như xupap (van), lò xo, con đội, và đặc biệt là buồng đốt chính. Nắp quy lát cho phép không khí và nhiên liệu đi vào, đồng thời khí thải được thoát ra, qua đó kiểm soát luồng khí trong xilanh.

Nắp máy giúp đóng kín buồng đốt, hoạt động chặt chẽ cùng với gioăng quy lát để làm kín các xilanh. Ngoài ra, ở động cơ diesel, nắp quy lát còn là bộ phận quan trọng giúp làm mát động cơ, thông qua việc dẫn dung dịch làm mát vào thân động cơ.

MẶT QUY LÁT HAFEI HFJ100 2007 | FY8L019

MẶT QUY LÁT HAFEI HFJ100 2007 | FY8L019 tương thích:

HAFEI HFJ100 2007-2011
VINAXUKI HAFEI HFJ100 2007-2011

Hình dạng và Vị trí của Nắp xy lanh

Hình dạng: Nắp quy lát có hình dạng phức tạp, thường là một khối đúc nguyên khối, có các đường ống dẫn nước làm mát, dầu bôi trơn và các lỗ để lắp đặt buji, vòi phun nhiên liệu (đối với động cơ phun xăng điện tử hoặc diesel).

Vị trí: Nằm ở phía trên cùng của thân máy, được siết chặt bằng các bu lông và làm kín bởi gioăng nắp quy lát (Cylinder Head Gasket).

Cấu tạo và Vật liệu của Mặt máy

- Cấu tạo: Bên trong nắp xy lanh chứa nhiều chi tiết quan trọng:

Xupap: Van nạp và van xả để đóng mở đường khí vào và ra.

Trục cam: Điều khiển đóng mở xupap.

Lò xo xupap: Giúp xupap trở về vị trí ban đầu.

Buồng đốt: Không gian nơi hỗn hợp nhiên liệu-khí được đốt cháy.

Các đường dẫn: Hệ thống dẫn nước làm mát và dầu bôi trơn.

Vật liệu: Thường được chế tạo bằng hợp kim nhôm hoặc gang. Hợp kim nhôm có khả năng tản nhiệt tốt, giúp giảm trọng lượng động cơ, trong khi gang có độ bền cao, chịu được nhiệt độ và áp suất lớn.

Chức năng và vai trò của nắp quy lát

Mặt máy đóng vai trò then chốt trong hoạt động của động cơ, bao gồm các chức năng chính sau:

Tạo buồng đốt: Nắp quy lát cùng với piston và xi lanh tạo thành không gian kín, nơi hỗn hợp nhiên liệu-không khí được nén và đốt cháy để sản sinh công suất. Nó được lắp chặt vào thân máy bằng các bu lông và gioăng nắp quy lát (head gasket) để đảm bảo độ kín tuyệt đối.

Kiểm soát luồng khí: Nắp quy lát chứa các xupap (van nạp, van xả), lò xo và trục cam. Các chi tiết này phối hợp nhịp nhàng để mở và đóng các đường dẫn khí nạp, giúp không khí và nhiên liệu đi vào xi lanh, đồng thời mở đường cho khí thải thoát ra ngoài.

Hỗ trợ quá trình tản nhiệt: Bên trong nắp quy lát có các đường dẫn chất lỏng làm mát và dầu bôi trơn. Hệ thống này giúp hấp thụ và truyền tải nhiệt từ buồng đốt, ngăn động cơ bị quá nóng.

Nơi lắp đặt các bộ phận quan trọng: Đây là vị trí để lắp đặt buji (động cơ xăng), kim phun nhiên liệu (động cơ diesel) và các cảm biến, đảm bảo quá trình đánh lửa và phun nhiên liệu diễn ra chính xác.

Dấu hiệu nắp quy lát bị hỏng và khi nào cần thay thế

Nắp xy lanh là một bộ phận cực kỳ bền bỉ, nhưng vẫn có thể bị hỏng hóc do nhiều nguyên nhân. Dưới đây là các dấu hiệu phổ biến cho thấy nắp quy lát của bạn đang gặp vấn đề:

Động cơ quá nhiệt: Đây là dấu hiệu phổ biến nhất. Khi nắp quy lát bị cong vênh hoặc nứt, nó sẽ không thể dẫn chất lỏng làm mát hiệu quả, gây ra tình trạng quá nhiệt nghiêm trọng.

Hiệu suất động cơ giảm: Nắp quy lát bị nứt hoặc cong vênh làm rò rỉ khí nén, khiến động cơ mất áp suất nén và gây ra hiện tượng đánh lửa sai (misfire). Điều này làm động cơ hoạt động kém, khó nổ máy hoặc chạy không “ngọt”.

Rò rỉ dầu hoặc nước làm mát: Các vết nứt trên nắp quy lát có thể gây rò rỉ dầu ra bên ngoài hoặc trộn lẫn dầu với nước làm mát. Dấu hiệu này thường đi kèm với việc mức dầu hoặc nước làm mát giảm bất thường.

Khói bất thường từ ống xả: Khói trắng hoặc xám từ ống xả là dấu hiệu của việc nước làm mát bị lọt vào buồng đốt và bị đốt cháy. Đây là một vấn đề nghiêm trọng cần được kiểm tra ngay lập tức.

Việc thay thế Mặt máy chỉ cần thiết khi nó bị hư hỏng nghiêm trọng, không thể sửa chữa như nứt lớn, cong vênh quá mức hoặc bề mặt bị ăn mòn nghiêm trọng. Đối với các hư hỏng nhỏ, thợ máy có thể xử lý bằng cách mài phẳng hoặc hàn.

Nguyên nhân gây hư hỏng và cách phòng tránh

Nguyên nhân phổ biến nhất gây nứt hoặc cong vênh nắp quy lát là quá nhiệt động cơ. Sự thay đổi nhiệt độ đột ngột, ví dụ như khi đổ nước lạnh vào két nước đang nóng, cũng có thể gây ra hiện tượng căng thẳng nhiệt làm nứt nắp quy lát.

Để phòng tránh các hư hỏng này, bạn cần:

Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống làm mát định kỳ: Đảm bảo két nước luôn đầy đủ dung dịch và không bị rò rỉ.

Không đổ nước lạnh khi động cơ đang quá nóng: Hãy tắt máy, chờ động cơ nguội bớt rồi mới bổ sung nước làm mát.

Sử dụng đúng loại linh kiện: Khi thay thế nắp quy lát hoặc gioăng nắp quy lát, cần đảm bảo sử dụng đúng loại cho xe của bạn để có độ kín khít và hiệu quả hoạt động tốt nhất.

Nắp quy lát có phải là Nắp giàn cò?

Trong lĩnh vực ô tô, nắp quy lát thường bị nhầm lẫn với nắp giàn cò. Mặc dù cả hai đều nằm ở phần trên của động cơ, chúng là hai bộ phận hoàn toàn khác nhau về chức năng và cấu tạo.

Tiêu chí	Nắp quy lát (Cylinder Head)	Nắp giàn cò (Rocker Cover)
Vị trí	Nằm ở phía trên cùng của thân máy, được làm kín bởi gioăng nắp quy lát.	Nằm ở phía trên cùng của nắp quy lát.
Chức năng	– Là một phần quan trọng tạo thành buồng đốt. – Chứa các chi tiết như xupap, trục cam.	– Chỉ là một chiếc nắp đậy, có tác dụng che chắn và bảo vệ các chi tiết bên trong.
Cấu tạo	Một khối đúc kim loại phức tạp, có nhiều đường dẫn nước làm mát và dầu bôi trơn.	Một tấm vỏ kim loại hoặc nhựa đơn giản, giống như một chiếc nắp.
Vai trò	Thiết yếu và cốt lõi để động cơ hoạt động.	Phụ trợ, bảo vệ các bộ phận bên trong.

Đã đến lúc thay mới Nắp quy lát cho xế yêu của bạn?

Đến ngay với THÀNH DŨNG AUTO để được cung cấp Nắp máy chính hãng, chất lượng cao giúp động cơ xe của bạn vận hành hiệu quả. PHỤ TÙNG Ô TÔ THÀNH DŨNG tự hào là Nhà phân phối phụ tùng ô tô chuyên nghiệp, uy tín lâu năm trên toàn quốc. Trải nghiệm “Mua phụ tùng không lo về giá” cùng Cam kết Bảo hành cho chất lượng. Đặt ngay hôm nay để được giao Nắp quy lát sớm.