XEM DANH MỤC

CĂN DỌC TRỤC CƠ XE MAZDA 3 2009 | ZJY111SJ0

CĂN DỌC TRỤC CƠ XE MAZDA 3 2009 | ZJY111SJ0

Name: CĂN DỌC TRỤC CƠ XE MAZDA 3 2009 | ZJY111SJ0
Brand: Phụ tùng Ô tô
SKU: ZJY111SJ0
Price: 280000 VND
Availability: InStock
Rating: 4.7 (89 reviews)

280.000₫$11.43USD

CĂN DỌC TRỤC CƠ XE MAZDA 3 2009 | ZJY111SJ0. HÀNG TAIHO CHÍNH HÃNG NHẬT BẢN. CHẤT LƯỢNG SỐ 1. GIÁ TỐT, GIAO NHANH. BẢO HÀNH 1 THÁNG, THÀNH DŨNG AUTO

NÓI KHÔNG: với hàng không tem mác, không rõ xuất xứ, không bảo hành

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp (Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển.

Hàng hóaCommodity: CRANKSHAFT THRUST FORMAZDA 3
Thương hiệu :Brand: TAIHO
Xuất xứ :Origin: Nhật Bản
Mã sản phẩm :Parts number: ZJY111SJ0
Thuế :TAX: 8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)
Bảo hành :Guarantee: 1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

ĐẶT HÀNG NHANH Xác nhận nhanh đặt hàng qua zalo điện thoại

SKU: ZJY111SJ0 Danh mục: Phụ tùng Ô tô, Phụ tùng Gầm - Động cơ, Hệ thống động cơ, Căn dọc trục cơ Thẻ: căn dọc trục cơ, mazda 3, phụ tùng mazda 3

Hàng xuất kho Hà Nội
Hàng xuất kho Đà Nẵng
Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

2 - 3 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

30k - 40k (VNĐ)

Mô tả
Đánh giá (0)

CĂN DỌC TRỤC CƠ XE MAZDA 3 2009 | ZJY111SJ0 hay còn gọi là Bạc chặn trục khuỷu, Bạc chặn dọc trục cơ, Căn dọc trục khuỷu. Đây là một chi tiết có hình bán nguyệt hoặc hình vòng cung. Nó nằm giữa trục khuỷu và thân máy, thường được lắp ở ổ trục chính giữa. Nó là một bạc đệm chịu lực dọc, lắp ở phía trên của trục khuỷu. Vai trò của nó là để chặn chuyển động dọc trục không mong muốn và giữ trục khuỷu ở đúng vị trí.

CĂN DỌC TRỤC CƠ XE MAZDA 3 2009 | ZJY111SJ0tương thích:

MAZDA 3 2009
MAZDA 626 2001

Thường Căn dọc trục khuỷu đi theo cặp: TRÊN và DƯỚI. Hai chi tiết này lắp đối xứng nhau, bao quanh trục khuỷu để giữ cố định theo chiều dọc trục.

Cấu tạo & Vật liệu

Cấu tạo

Là một miếng kim loại (thường bằng hợp kim chịu mài mòn cao).
Có rãnh bôi trơn hoặc bề mặt chống mài mòn.
Hình dạng nửa tròn, đặt ôm quanh trục khuỷu.

Vật liệu

Bạc chặn dọc trục cơ được làm bằng vật liệu hợp kim (như đồng, nhôm-thiếc) và có lớp phủ bề mặt chống ma sát.

Vị trí lắp đặt của Bạc chặn dọc trục cơ

Căn dọc trục cơ trên: Gắn vào nửa trên của ổ trục chính (phía trên trục khuỷu, thường nằm trong thân máy).

Căn dọc trục cơ dưới: Gắn vào nửa dưới của ổ trục chính (phía dưới trục khuỷu, nằm trong nắp ổ trục hoặc nắp cổ trục).

Vai trò và Chức năng chính

Chức năng của Bạc Chặn Trục Khuỷu Trên là giới hạn chuyển động dọc trục của trục khuỷu (giới hạn chuyển động tiến và lùi dọc theo thân máy).

Chịu Lực Dọc Trục: Trong quá trình hoạt động của động cơ, trục khuỷu luôn chịu các lực đẩy/kéo dọc trục từ:

- - Ly hợp (đặc biệt khi đạp bàn đạp ly hợp).
  - Hộp số tự động (tải thủy lực).
  - Lực nghiêng của thanh truyền trong quá trình làm việc.

Giới hạn Chuyển động: Bạc chặn được lắp vào một trong các ổ trục chính của trục khuỷu. Nó tạo ra một bề mặt trượt để hấp thụ và chịu đựng các lực dọc trục này. Nó ngăn trục khuỷu di chuyển dọc trục, đảm bảo cân bằng và độ bền của động cơ.

Bảo vệ Động cơ: Ngăn chặn trục khuỷu di chuyển quá mức. Nếu trục khuỷu dịch chuyển dọc trục quá giới hạn, nó có thể gây ra ma sát kim loại nghiêm trọng giữa má khuỷu và thân máy, dẫn đến hỏng hóc nặng nề cho động cơ (bao gồm cả các bạc lót trục khuỷu khác và tay biên).

Khi nào nên thay thế Căn dọc trục khuỷu?

Bạc chặn trục khuỷu là chi tiết tiêu hao và thường được thay thế khi:

Có tiếng động lạ từ động cơ (gõ, va chạm): Hư hỏng bạc chính, bạc thanh truyền.

Trục khuỷu có độ rơ dọc lớn bất thường: Hỏng bánh răng truyền động, mòn trục.

Khó vào số, rung ly hợp (ở xe MT): Ảnh hưởng đến hộp số, ly hợp.

Kiểm tra thấy khe hở dọc trục vượt chuẩn:

Khi đại tu động cơ hoặc khi có dấu hiệu mòn quáCó thể gây kẹt hoặc gãy trục khuỷu. mức.

Bạn đã có địa chỉ uy tín mua Căn dọc trục cơ mới?

Gọi ngay THÀNH DŨNG AUTO để được tư vấn và báo giá. Chúng tôi là Hệ thống phụ tùng ô tô chuyên nghiệp, lâu năm trên toàn quốc. HỆ THỐNG PHỤ TÙNG Ô TÔ THÀNH DŨNG chuyên phân phối Căn dọc trục cơ chất lượng cao đảm bảo độ cân bằng cho động cơ. An tâm “Mua phụ tùng không lo về giá” cùng Cam kết Bảo hành của THÀNH DŨNG AUTO. Đặt hàng ngay nhận hàng sớm!